按照国家发展改革委和交通运输部《关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》，山西入选国家物流降本增效综合改革试点，试点期至2021年8月
。

去年十月

，山西被国家发改委和交通运输部确定组织开展物流降本增效综合改革试点后
，为了落实好国家物流降本增效综合试点任务，推动内陆能源和资源型地区物流降本增效和高质量发展，山西省发改委积极调研、组织专家会诊全省物流运行情况。2月25山西省发改委网站发布了《山西省物流降本增效综合改革试点行动方案》
，标志着山西省组织物流降本增效综合改革工作全面展开。

按照国家发展改革委和交通运输部《关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》
，山西入选国家物流降本增效综合改革试点，试点期至2021年8月
。

近日，经山西省人民政府同意，山西省发展和改革委员会和山西省交通运输厅出台《山西省物流降本增效综合改革试点行动方案》（以下简称《行动方案》），山西将以太原国家物流枢纽为牵引

，以大同、临汾物流枢纽承载城市为先行，以综合性物流园区和重大项目为支撑
，加快建设连接世界、辐射中西部的内陆型国家物流中心，聚焦制约物流降本增效的 “难点、堵点、痛点”问题，加快推进政策环境便利化、基础设施网络化、技术体系标准化
、信息服务智能化、产业融合多元化，力争在重点领域和关键环节取得实质突破，探索形成内陆能源和资源型地区物流降本增效的“山西模式”
，推动我省高质量转型发展。

《行动方案》提出，山西省将通过物流降本增效综合改革试点工作
，努力将全省建设成国家 “一带一路”南北物流通道、东西物流关键节点、京津冀物流战略支撑
、中部地区物流重要支点
、区域性国际现代物流中心
，以及资源型地区经济转型物流降本增效和高质量发展示范区。探索形成符合山西省实际、可复制
、可推广的物流发展模式和成功经验
，为推动山西省乃至全国物流高质量发展提供有益借鉴。

为此
，《行动方案》从六大方面提出25项主要任务
。深化重点领域改革、激发市场主体活力方面，将深化“证照分离”改革，优化道路运输通行管理
，推行集装箱多式联运电子化统一单证，加大用地保障力度
，制定物流业发展政策
；加大降低成本力度
、减轻企业负担方面，将完善铁路运价灵活调整机制，降低公路物流成本
，规范物流市场竞争秩序
，降低融资成本；强化枢纽建设
、完善基础设施网络方面，将加快物流枢纽建设，加快重要连接线建设，推动多式联运发展，提升铁路物流服务水平，完善城乡物流配送体系；加强信息化智能化建设、提升综合服务能力方面
，将推动物流公共信息互联共享，探索建设第三方物流信用信息平台，创新物流统计工作机制

，推广应用智能化物流设施
；加快标准化建设、夯实工作基础方面
，将加快物流标准化体系建设，推动绿色运输，发展绿色仓储
，推广应用标准化单元化物流设施设备
；深化联动融合、促进物流业与产业协同发展方面
，将促进现代物流业与制造业深度融合，推动航空物流业发展，发挥物流对农业的支撑带动作用。

山西省发改委、省交通运输厅将建立定期调度、专项协调
、总结通报等制度，对改革力度大、工作成效好的进行通报表扬，并在重大项目布局支持方面给予倾斜。

来源
：现代物流周报