近日，由交通运输部

、工业和信息化部、公安部

、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局以联合部令形式制定的《危险货物道路运输安全管理办法》正式印发
，并将于2020年1月1日正式实施，旨在深入贯彻落实党中央、国务院的部署要求
，切实强化危险货物道路运输安全管理，有效预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命财产安全
。

据介绍，我国是危险品的生产和使用大国，截至2018年底，全国共有危险货物道路运输企业1.23万家，车辆37.3万辆，从业人员160万人，每天有近300万吨的危险物品运输在路上
，危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。近年来
，我国危险货物道路运输行业管理不断规范
、发展形势持续向好，但仍存在一些漏洞和问题，例如非法托运
、违规运输、运输车辆违规挂靠等重大安全风险仍在一定范围内存在，不合格罐车流入运输市场并“带病”运行
，危化品运输车辆通行管控措施亟待规范等。

《办法》统筹了现行法律法规和标准规范，注重吸收事故教训、总结各地实践经验
、主动接轨国际规则，着力强化危险货物道路运输全链条安全管理
，重点解决行业存在的八个方面突出问题，分别为：强化运输源头安全管理
、强化装货环节安全管理
、强化运输过程安全管理、强化运输装备安全管理、强化从业人员教育培训、统一车辆通行管理政策、实施小件危险品豁免管理、强化多部门协同监管等。

《办法》中一些具体管理措施包括：在强化装货环节安全管理方面，针对生产
、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题，建立了装货查验制度
，装货人要做到“五必查”(车辆是否具有有效行驶证和营运证;驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件;运输车辆等是否在检验合格有效期内;所装载的危险货物是否与运单载明的相一致;所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等)

，对不符合要求的不得充装或者装载;在强化运输过程安全管理方面，针对运输企业对所属车辆“挂而不管”、“以包代管”等问题，明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营，建立危险货物运单制度，明确运输企业在发车例检

、安全告知及车辆动态监控等方面的义务;在统一车辆通行管理政策方面，针对各地危化品运输车辆通行管理政策不统一问题，规定公安机关可以依法对5类特定区域、路段、时段限制危化品车辆通行
，确定需要限制危化品运输车辆通行高速公路的，限行时间应当在0时到6时之间。

交通运输部运输服务司司长徐亚华表示
，下一步，交通运输部将会同工业和信息化部、公安部
、生态环境部、应急管理部和市场监管总局抓紧完善配套管理制度、做好《办法》宣贯培训工作
，确保各项管理制度落实到位，有效保障危险货物道路运输安全
。

来源
：交通运输部官网、中国新闻网
、经济日报、中国青年报等