昨天，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势

，部署下半年经济工作
。

会议明确，稳定制造业投资，实施城镇老旧小区改造、城市停车场

、城乡冷链物流设施建设等补短板工程，加快推进信息网络等新型基础设施建设。这是首次将城乡冷链物流设施建设写入中共中央政治局会议。

会议指出
，当前我国经济发展面临新的风险挑战
，国内经济下行压力加大
，必须增强忧患意识，把握长期大势
，抓住主要矛盾
，善于化危为机，办好自己的事。

会议要求，要紧紧围绕“巩固
、增强、提升、畅通”八字方针
，深化供给侧结构性改革，提升产业基础能力和产业链水平。

这凸显了坚持深化供给侧结构性改革的决心，也展现了应对复杂环境的前瞻性和针对性。在外部环境不确定性增强的背景下

，更要重视产业链安全，不断培育产业新动能。

在需求侧方面，会议明确，深挖国内需求潜力，拓展扩大最终需求，有效启动农村市场，多用改革办法扩大消费
。

　　(图片来自网络)

随着我国市场消费持续升级
，行业对于冷链的需求也在与日递增。数据显示，预计到2020年
，我国冷链物流行业的市场规模将可以达到5000亿元
，年复合增速将超过20%。

于是，在多方企业角逐冷链市场的同时，冷链行业相关利好政策也在同步出台。在今年年初国家发改委、商务部等24个有关部门联合发布的《关于推动物流高质量发展 促进形成强大国内市场的意见》中
，就涉及多项冷链物流发展意见
。

此外，在2019年，《餐饮冷链物流服务规范》行业标准的推广还将进一步加强;而《冷链物流分类与基本要求》国家标准也将进入编制起草阶段。

国务院发展研究中心宏观经济研究部副研究员李承健表示
，我国有效投资的空间仍然巨大，要在民生需求中寻找短板和热点
，释放有效投资的潜力，更好助力发展。

当前，中国经济既面临外部不确定性
，也面临国内经济发展的结构性

、体制性矛盾，要从供需两端发力

，把供给侧结构性改革和逆周期调节结合好
、稳定总需求和释放微观主体活力结合好
。

来源

：中国物流与采购杂志